ចាប់តាំងពីការណែនាំអំពីបច្ចេកវិទ្យាទូរទឹកកកក្នុងទសវត្សឆ្នាំ 1920 ប្រទេសជប៉ុនបានបោះជំហានយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការដឹកជញ្ជូនតាមសង្វាក់ខ្សែសង្វាក់ត្រជាក់។ ទសវត្សឆ្នាំ 1950 មានការកើនឡើងនៃតម្រូវការជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃទីផ្សារម្ហូបអាហារដែលបានត្រៀមរួចរាល់។ នៅឆ្នាំ 1964 រដ្ឋាភិបាលជប៉ុនបានអនុវត្តផែនការ "ខ្សែសង្វាក់ត្រជាក់" ដែលបានធ្វើការលក់នៅយុគសម័យថ្មីនៃការចែកចាយសីតុណ្ហភាពទាប។ នៅចន្លោះឆ្នាំ 1950 និង 1970 សមត្ថភាពផ្ទុកត្រជាក់របស់ជប៉ុនបានកើនឡើងក្នុងអត្រា 140.000 តោនក្នុងមួយឆ្នាំដោយបង្កើនល្បឿនដល់ 410 ពាន់តោនក្នុងមួយឆ្នាំក្នុងមួយទសវត្សឆ្នាំ 1970 ។ នៅឆ្នាំ 1980 មានសមត្ថភាពសរុបបានឈានដល់ 7.54 លានតោនដែលគូសបញ្ជាក់ពីការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
ចាប់ពីឆ្នាំ 2000 ទៅមុខការបន្តខ្សែសង្វាក់ខ្សែសង្វាក់ត្រជាក់របស់ជប៉ុនបានចូលក្នុងដំណាក់កាលអភិវឌ្ឍន៍ដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ យោងតាមសម្ព័ន្ធភាពនៃខ្សែសង្វាក់ត្រជាក់ទូទាំងពិភពលោកមានសមត្ថភាពផ្ទុកជំងឺផ្តាសាយជប៉ុនបានឈានដល់ 39,26 លានម៉ែត្រគូបនៅឆ្នាំ 2020 ដែលមានចំណាត់ថ្នាក់ក្នុងឆ្នាំ 2020 នៅទូទាំងពិភពលោកចំនួន 0,339 ម៉ែត្រគូប។ ជាមួយនឹង 95% នៃផលិតផលកសិកម្មដែលបានដឹកតាមទូរទឹកកកនិងអត្រាដែលខូចក្រោម 5% ប្រទេសជប៉ុនបានបង្កើតប្រព័ន្ធសង្វាក់ត្រជាក់ដ៏រឹងមាំមួយដែលលាតសន្ធឹងពីផលិតកម្មដល់ការប្រើប្រាស់។
កត្តាសំខាន់នៅពីក្រោយភាពជោគជ័យនៃខ្សែសង្វាក់ត្រជាក់របស់ជប៉ុន
មូលដ្ឋានគ្រឹះនៃខ្សែសង្វាក់ជប៉ុនរបស់ជប៉ុនពូកែក្នុងវិស័យសំខាន់ៗចំនួន 3 គឺបច្ចេកវិទ្យាខ្សែសង្វាក់ត្រជាក់កម្រិតខ្ពស់ការគ្រប់គ្រងការផ្ទុកផ្តាសាយត្រជាក់ដែលបានកែលម្អនិងព័ត៌មានភស្តុភារភ័ស្តុភាររីករាលដាល។
1 ។ បច្ចេកវិទ្យាខ្សែសង្វាក់ត្រជាក់កម្រិតខ្ពស់
ខ្សែសង្វាក់ខ្សែសង្វាក់ត្រជាក់ពឹងផ្អែកយ៉ាងខ្លាំងទៅលើការបង្ក្រាបគែមត្រជាក់និងមានបច្ចេកវិទ្យាវេចខ្ចប់:
- ការដឹកជញ្ជូននិងវេចខ្ចប់: ក្រុមហ៊ុនជប៉ុនប្រើឡានដឹកទំនិញទូរទឹកកកនិងយានយន្តដែលមានអ៊ីសូឡង់ដែលមានលក្ខណៈសមស្របសម្រាប់ប្រភេទទំនិញប្រភេទផ្សេងៗគ្នា។ រថយន្ដដឹកទូទឹកកកមានទំហំដែលមានអ៊ីសូឡង់និងប្រព័ន្ធត្រជាក់ដើម្បីរក្សាសីតុណ្ហភាពច្បាស់លាស់ដោយការត្រួតពិនិត្យពេលវេលាពិតប្រាកដតាមរយៈអ្នកថតរូបនៅលើទូក។ ម៉្យាងវិញទៀតយានយន្តដែលមានអ៊ីសូឡង់ពឹងផ្អែកតែលើសាកសពដែលបានសាងសង់ជាពិសេសដើម្បីរក្សាសីតុណ្ហភាពទាបដោយគ្មានភាពត្រជាក់មេកានិក។
- ការអនុវត្តប្រកបដោយចីរភាពប្រទេសជប៉ុនបានអនុម័តប្រព័ន្ធទូរទឹកកកអាម៉ូញាក់និងអាម៉ូញាក់អូម៉ូណាកូកកូម័រក្នុងដំណាក់កាលថយចុះនៃទូទឹកកកដែលមានគ្រោះថ្នាក់។ លើសពីនេះទៀតសមា្ភារៈវេចខ្ចប់កម្រិតខ្ពស់ត្រូវបានប្រើដើម្បីការពារការខូចខាតក្នុងកំឡុងពេលដឹកជញ្ជូនរួមទាំងការវេចខ្ចប់ការពារសម្រាប់ផ្លែឈើឆ្ងាញ់ដូចជាផ្លែឆឺរីនិងផ្លែស្ត្របឺរី។ ប្រទេសជប៉ុនក៏ជួលកុងតឺន័រដែលអាចប្រើឡើងវិញបានដើម្បីជម្រុញឱ្យមានប្រសិទ្ធភាពដឹកជញ្ជូននិងកាត់បន្ថយថ្លៃដើម។
2 ។ ការគ្រប់គ្រងកន្លែងផ្ទុកត្រជាក់ចម្រាញ់
កន្លែងស្តុកទឹកត្រជាក់របស់ជប៉ុនមានលក្ខណៈឯកទេសខ្ពស់ដែលចាត់ថ្នាក់ជា 7 កម្រិត (C3 ទៅ F4) ផ្អែកលើតម្រូវការសីតុណ្ហភាពនិងផលិតផល។ ជាង 85% នៃគ្រឿងបរិក្ខារគឺកម្រិត F (-20 អង្សាសេនិងខាងក្រោម) ដែលភាគច្រើននៃ F1 (-20 អង្សាសេទៅ -10 អង្សាសេ) ។
- ការប្រើប្រាស់លំហដែលមានប្រសិទ្ធភាព: ដោយសារតែភាពមានដីមានកំណត់កន្លែងស្តុកត្រជាក់របស់ជប៉ុនជាធម្មតាមានកម្រិតច្រើនកម្រិតជាមួយនឹងតំបន់សីតុណ្ហភាពតាមតម្រូវការដែលផ្អែកលើតម្រូវការរបស់អតិថិជន។
- ប្រតិបត្តិការសម្រួល: ការផ្ទុកទិន្នន័យនិងការទាញយកដោយស្វ័យប្រវត្តិជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពខណៈការគ្រប់គ្រងខ្សែសង្វាក់ត្រជាក់គ្មានថ្នេរធានាថាមិនមានការរំខានដល់សីតុណ្ហភាពក្នុងកំឡុងពេលផ្ទុកនិងការផ្ទុកទំនិញ។
3 ។ ព័ត៌មានភស្តុភារ
ប្រទេសជប៉ុនបានវិនិយោគយ៉ាងច្រើនក្នុងការផ្តល់ភស្តុភារភស្តុភារដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនិងការត្រួតពិនិត្យ។
- ការផ្លាស់ប្តូរទិន្នន័យអេឡិចត្រូនិច (អេឌីអាយ)ប្រព័ន្ធធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវដំណើរការព័ត៌មានព័ត៌មានការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពត្រឹមត្រូវនិងការបង្កើនល្បឿនប្រតិបត្តិការលំហូរ។
- ការត្រួតពិនិត្យពេលវេលាពិតប្រាកដ: យានយន្តនិងឧបករណ៍ប្រាស្រ័យទាក់ទងអនុញ្ញាតឱ្យមានការបញ្ជូនការបញ្ជូននិងការតាមដានលំអិតនៃការចែកចាយធានានូវកំរិតទំនួលខុសត្រូវខ្ពស់និងប្រសិទ្ធភាព។
ការបហ្ចប់
ឧស្សាហកម្មម្ហូបអាហារដែលមានសំណឹករីកដុះដាលរបស់ជប៉ុនជំពាក់យ៉ាងច្រើនចំពោះភាពជោគជ័យរបស់ខ្លួនចំពោះការដឹកជញ្ជូនខ្សែសង្វាក់ខ្សែសង្វាក់ត្រជាក់កម្រិតខ្ពស់របស់ប្រទេសនេះ។ ដោយឡុងឡុងបច្ចេកវិជ្ជាកាត់ការអនុវត្តន៍ការអនុវត្តដែលបានកែលម្អនិងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងរឹងមាំប្រទេសជប៉ុនបានបង្កើតប្រព័ន្ធសង្វាក់ត្រជាក់ដ៏ទូលំទូលាយ។ នៅពេលដែលតម្រូវការសម្រាប់ការញ៉ាំអាហារដែលត្រៀមរួចជាស្រេចនៅតែបន្តកើនឡើងដែលជាជំនាញខ្សែសង្វាក់ត្រជាក់របស់ជប៉ុនផ្តល់នូវមេរៀនដ៏មានតម្លៃសម្រាប់ទីផ្សារផ្សេងទៀត។
https://www.jpfood.jp/zh-cn/indual-newsry-news/2024/11/01/05.html
ពេលវេលាក្រោយ: ខែវិច្ឆិកា - 18-2024